La electrificación continúa ganando espacio en el mercado peruano y Jetour busca acelerar ese proceso con la llegada de la nueva T1 IDM, una versión híbrida enchufable (PHEV) que mantiene el diseño robusto de la T1 convencional, pero incorpora un sistema de propulsión que combina conducción 100% eléctrica con la tranquilidad de un motor a gasolina para los viajes de larga distancia.
Visualmente, la nueva T1 IDM conserva la estética aventurera de la versión a combustión, aunque incorpora una nueva firma luminosa LED, detalles exteriores exclusivos en color naranja y el distintivo PHEV que identifica esta variante electrificada. También añade una toma de carga independiente junto a la tradicional boca de combustible.
El principal cambio se encuentra bajo el capó. La T1 IDM combina un motor turboalimentado de 1.5 litros con un motor eléctrico alimentado por una batería de 26,7 kWh, desarrollando una potencia combinada de 341 caballos y un torque de 525 Nm. Gracias a este sistema puede recorrer más de 100 kilómetros utilizando únicamente electricidad y superar los 1.000 kilómetros de autonomía total al combinar ambos motores.
Durante la conducción, el vehículo ofrece una experiencia muy cercana a la de un automóvil completamente eléctrico. El motor eléctrico impulsa el vehículo con total suavidad, sin vibraciones ni ruido, mientras que el motor a gasolina entra en funcionamiento únicamente cuando es necesario para alimentar el sistema o apoyar la propulsión durante mayores demandas de potencia.
La batería puede recargarse en aproximadamente cuatro horas mediante el cargador doméstico incluido por la marca, permitiendo recuperar del 30 al 100% de su capacidad durante la noche. Además, el propio sistema híbrido es capaz de regenerar energía mientras circula, reduciendo la necesidad de depender constantemente de una estación de carga.
El interior mantiene el diseño de la T1 convencional, aunque incorpora nuevas funciones para gestionar el sistema híbrido. Destacan la pantalla multimedia de 15,6 pulgadas, el panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay inalámbrico, cargador inalámbrico ventilado, asientos eléctricos con memorias, climatizador bizona, techo panorámico, sistema de sonido Sony con nueve parlantes y cámara panorámica de 540 grados.
En materia de seguridad, la T1 IDM incorpora seis airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas, control de estabilidad, control de descenso y un completo paquete de asistencias avanzadas a la conducción que incluye frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y luces altas automáticas.
La gama de la T1 en Perú está conformada por la versión 1.5 Turbo, la 2.0 Turbo con tracción integral y esta nueva variante IDM híbrida enchufable, que se posiciona como la versión tope de gama con un precio de US$ 33.990, incluyendo el cargador doméstico Tipo 2 de 3,5 kW.
Con esta propuesta, Jetour apuesta por ofrecer una transición gradual hacia la movilidad electrificada, combinando eficiencia, autonomía y tecnología en un SUV que elimina una de las principales preocupaciones de los conductores: la disponibilidad de infraestructura de carga.
