El auto eléctrico de la marca coreana logró la puntuación más alta entre los siete modelos evaluados en la última ronda de la entidad europea.
El Kia EV4 obtuvo cinco estrellas en la calificación de sostenibilidad de Green NCAP, con un puntaje general de 90 %. Green NCAP es una iniciativa independiente que mide el impacto ambiental de los autos durante toda su vida útil. En esta ronda evaluó siete modelos: eléctricos, híbridos, de gasolina y diésel. El EV4 evaluado fue la versión Earth con batería de 81,4 kWh.
¿Qué evalúa Green NCAP?
Green NCAP busca informar a los compradores y reconocer a los fabricantes cuyos autos van más allá de los requisitos mínimos. Para ello combina pruebas de laboratorio y de carretera, y revisa aspectos prácticos como la autonomía, la carga y el desempeño en clima frío. Sus resultados corresponden solo a la versión del auto que se probó.
Notas del EV4
El EV4 obtuvo buenos resultados en los tres índices que mide Green NCAP:
- Gases de efecto invernadero: 9,5 sobre 10.
- Eficiencia energética: 8,9 sobre 10.
- Aire limpio: 8,8 sobre 10.
Además, Green NCAP calculó que las emisiones del EV4 durante todo su ciclo de vida se limitan a 119 g de CO₂ equivalente por kilómetro. Este cálculo incluye su fabricación y la energía que usa.
Resultados de los otros autos
El EV4 quedó en el primer lugar de la tabla. Estos fueron los demás resultados:
- Mazda 6e (eléctrico): 4,5 estrellas y 85 %.
- Renault Symbioz (híbrido): 3,5 estrellas y 64 %.
- Renault Clio (gasolina): 3,5 estrellas y 62 %.
- MG3 (gasolina): 3 estrellas y 51 %.
- VW Tiguan (diésel): 2,5 estrellas y 48 %.
- Kia K4 (gasolina): 2,5 estrellas y 46 %.
Como se ve, los dos primeros puestos fueron para autos eléctricos. Aun así, Green NCAP destacó el resultado del Renault Clio, que alcanzó 62 % sin ayuda de un sistema híbrido ni eléctrico.
Autonomía, clima frío y carga
Green NCAP señaló que el diseño aerodinámico del EV4 ayuda a su eficiencia y que su autonomía real se mantiene en climas fríos. También mencionó estas características:
- Acondicionamiento de la batería: puede activarse de forma manual o automática para optimizar la carga.
- Carga rápida en corriente continua: parte desde 130 kW y baja hacia el final del proceso para cuidar la salud de la batería.
- Carga bidireccional: permite que el auto no solo reciba energía, sino que también la entregue.
La ficha completa de Green NCAP muestra algunos matices. El consumo y la autonomía se califican como “buenos”, mientras que el desempeño en invierno y la capacidad de carga se califican como “adecuados”. Por su parte, Kia declara una autonomía de hasta 625 km para la versión de 81,4 kWh con ruedas de 17 pulgadas. Es un dato del fabricante y no forma parte de la evaluación de Green NCAP.
