La cuarta etapa del Rally Dakar 2026 dejó una curiosa y potente coincidencia estadística que resume a la perfección la intensidad de esta edición: el número 4 aparece como hilo conductor de una jornada disputada tanto bajo normativa FIM como FIA, con poco más de 400 kilómetros de recorrido.
El primer dato destacado es el propio protagonista del día en motos. Tosha Schareina alcanzó su cuarta victoria de especial en el Dakar, tras el prólogo de 2024, la etapa 11 de 2025 y las etapas 3 y 4 de la presente edición. Un registro que confirma su crecimiento sostenido dentro del rally más exigente del mundo.
El número también refleja el dominio español en dos ruedas. Con las dos victorias de Edgar Canet y las dos de Schareina en esta edición, España suma cuatro triunfos en motos, algo que no se veía desde 2017, cuando Joan Pedrero logró una victoria y Joan Barreda consiguió cuatro.
La igualdad se extiende a la clasificación general, que ya ha tenido cuatro líderes distintos en apenas cuatro etapas: Guillaume de Mévius, Nasser Al Attiyah, Mitch Guthrie y Henk Lategan. Un escenario que no se repetía desde el inicio del Dakar 2014, cuando se alternaron en lo más alto Sousa, Peterhansel, Roma y Sainz.
Ese mismo número se replica en los constructores que han liderado la general. Mini X-raid lo hizo con De Mévius, Dacia Sandrider con Al Attiyah, Ford Raptor con Guthrie y Toyota Hilux con Lategan, evidenciando la paridad técnica entre las principales marcas.
Finalmente, en la categoría de camiones, la diversidad también ha sido protagonista. Cuatro ganadores diferentes en cuatro días —Mitch van den Brink, Ales Loprais, Gert Huzink y Martin Macík— subrayan un Dakar 2026 que, tras apenas una semana de competencia, ya se perfila como uno de los más abiertos y competitivos de los últimos años.
