La segunda fecha del World Rally Championship llevó la acción hasta los bosques helados del Rally de Suecia, única prueba completamente sobre nieve del calendario. Las condiciones cambiantes, con nieve suelta sobre hielo, provocaron múltiples cambios de líder y constantes sorpresas tramo a tramo.
Oliver Solberg llegó como favorito tras su victoria en Monte Carlo y comenzó dominando el primer tramo con autoridad. Sin embargo, abrir pista el segundo día resultó determinante. La falta de adherencia lo hizo perder tiempo valioso y una salida de pista lo relegó hasta la sexta posición.
El caos inicial benefició a Takamoto Katsuta, quien mostró un ritmo sólido y agresivo para asumir el liderato al cierre de la segunda jornada. El japonés llegó a la noche como puntero, presionando a su compañero de equipo.
Pero el tercer día marcó el punto de quiebre. Katsuta comenzó a sufrir con el balance del auto y perdió confianza, mientras que Elfyn Evans fue creciendo con solidez. El galés encadenó tiempos competitivos, recuperó la punta tras el servicio y administró la ventaja con inteligencia en los tramos finales.
En la jornada decisiva, Evans remató su actuación con un ritmo consistente, asegurando la victoria general y sumando puntos clave en el Power Stage. El resultado final fue histórico para Toyota Gazoo Racing, que firmó un contundente 1-2-3-4 con Katsuta segundo, Sami Pajari tercero y Solberg cuarto.
Hyundai, por su parte, continuó mostrando dificultades de balance en el Hyundai i20 N Rally1. Adrien Fourmaux fue el mejor representante de la marca surcoreana, mientras que Thierry Neuville sufrió varios sustos sin consecuencias mayores.
Con este resultado, Evans asciende al liderato del campeonato con 60 puntos, superando a Solberg (47). Katsuta se coloca tercero en la general, mientras que Fourmaux encabeza el frente de Hyundai.
El WRC continuará del 12 al 15 de marzo con el Safari Rally Kenya, una cita históricamente favorable para Toyota y que podría intensificar la batalla interna por el campeonato 2026.
