La Fórmula E disputó su primera fecha doble de la temporada en el circuito urbano de Jeddah, escenario que también recibe a la Fórmula 1. El intenso arranque de calendario, con competencias prácticamente cada fin de semana, comenzó a perfilar a los principales contendientes del campeonato.
En la carrera 4, Eduardo Mortara partió desde la pole position, pero un mal arranque lo dejó fuera de la pelea inmediata. Maximilian Günther capitalizó la situación, aunque fue Norman Nato quien logró escalar hasta el liderato en los primeros giros. La competencia cambió radicalmente tras las primeras activaciones del Attack Mode y las paradas para recarga de energía.
La estrategia fue determinante. Pascal Wehrlein, piloto de Porsche, ejecutó un plan preciso que le permitió retomar la punta pasada la vuelta 20 y construir una ventaja superior a los siete segundos en el tramo final. Mortara reaccionó con fuerza en las últimas vueltas, avanzando hasta el segundo lugar, pero no logró descontar la diferencia. Mitch Evans completó el podio tras una sólida remontada. Con este resultado, Wehrlein sumó la novena victoria de su trayectoria en la categoría.
Al día siguiente, la historia volvió a escribirse desde cero en la carrera 5. Mortara repitió la pole y esta vez concretó un arranque impecable. Sin embargo, el ahorro de energía volvió a mezclar el orden del pelotón. Oliver Rowland y Antonio Félix da Costa intercambiaron posiciones en un grupo que cambió de líder constantemente.
En el tramo decisivo, Da Costa ejecutó de forma perfecta la última activación del modo ataque, conteniendo el avance de sus rivales directos. El piloto portugués aseguró así su primera victoria de la temporada y la segunda para Jaguar este año. Sebastián Buemi finalizó segundo, mientras que Rowland completó el podio.
Tras la doble cita en Arabia Saudita, Wehrlein escaló a la primera posición del campeonato, con Mortara a solo seis puntos de distancia. Rowland se ubica tercero, mientras que Nick Cassidy, quien había llegado como líder, cayó al cuarto lugar.
Luego de este intenso inicio de temporada, la Fórmula E tendrá un breve receso antes de retomar la acción el 21 de marzo en el IPRIX de Madrid, donde continuará la lucha por un campeonato que ya promete máxima paridad y emoción.
