La New MG ZS estará disponible con motor de gasolina de 1.5 litros y dos opciones de transmisión, mientras que la MG ZS HEV incorpora un sistema híbrido de 194 HP.
Ambos modelos forman parte de la estrategia de la marca, representada en el país por CasaToro, para reforzar su presencia comercial y ofrecer alternativas con distintas motorizaciones.
La renovación contempla una versión con motor convencional de gasolina y otra con tecnología híbrida MG Hybrid+, que combina un motor de combustión con uno eléctrico. Las dos propuestas se diferencian en potencia, equipamiento y sistemas de asistencia a la conducción.
New MG ZS: motor 1.5 litros y dos transmisiones
La New MG ZS llegará al Perú en dos versiones: 1.5L MT COM, con caja mecánica de cinco velocidades, y 1.5L CVT COM, con transmisión continuamente variable.
Ambas utilizan un motor a gasolina de 1.5 litros que desarrolla 109 HP y 148 Nm de torque. También cuentan con tracción delantera y dirección asistida eléctricamente.
En el equipamiento destacan una pantalla multimedia de 10,25 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, tapicería de ecocuero y encendido mediante botón. La capacidad de la maletera es de 443 litros.
La versión con transmisión CVT añade un techo panorámico, freno de estacionamiento electrónico con función Auto Hold y control crucero.
Equipamiento de seguridad de la New MG ZS
Las dos versiones incorporan frenos de disco en las cuatro ruedas y cuatro airbags. También incluyen sistemas electrónicos de asistencia, entre ellos:
-
ABS con distribución electrónica de frenado (EBD).
-
Control electrónico de estabilidad (ESP).
-
Control de tracción (TCS).
-
Asistente de arranque en pendiente (HAC).
-
Control de descenso (HDC).
-
Sistema antivuelco (ARP).
El equipamiento se complementa con sensores de estacionamiento y cámara de retroceso.
MG ZS HEV: sistema híbrido con 194 HP
La segunda novedad es la MG ZS HEV, que utiliza la tecnología MG Hybrid+, un sistema híbrido completo que no requiere conexión a una fuente externa para recargar la batería.
El conjunto combina un motor a gasolina de 1.5 litros con ciclo Atkinson, de 108 HP, y un motor eléctrico de 134 HP. La batería es de ion-litio NCM y tiene una capacidad de 1,83 kWh.
Según las especificaciones proporcionadas por la marca, el sistema desarrolla una potencia combinada de 194 HP y un torque combinado de 465 Nm. MG declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos.
La MG ZS HEV estará disponible en las versiones 1.5L AT COM HEV y 1.5L AT LUX HEV.
Diferencias de equipamiento entre las versiones híbridas
La versión LUX HEV incorpora elementos adicionales, como techo panorámico, llantas de aleación de 18 pulgadas, cámara de visión de 360 grados, asiento del conductor con ajuste eléctrico y calefacción en los asientos delanteros.
En el apartado tecnológico, ambas versiones cuentan con una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. La dotación de seguridad incluye seis airbags y el sistema MG Pilot.
Este último reúne varias asistencias a la conducción, entre ellas frenado autónomo de emergencia (AEB), control crucero adaptativo (ACC), alerta de colisión frontal (FCW), asistente de permanencia en carril (LKA), monitor de punto ciego (BSD) y alerta de tráfico cruzado posterior (RCTA).
MG proyecta ampliar su red comercial en Perú
La presentación de ambos modelos se produce durante una nueva etapa de expansión de MG en el país, bajo la representación de CasaToro.
La empresa ha establecido como objetivo para 2026 completar una red de 20 puntos comerciales en Lima y en las zonas norte y sur del Perú. El comunicado no precisa cuántos puntos de venta están operativos actualmente ni detalla las fechas previstas para completar esa expansión.
Con la New MG ZS y la MG ZS HEV, la marca amplía su oferta en el segmento SUV con dos alternativas: una con motorización convencional y otra que incorpora un sistema híbrido no enchufable.
