El Volkswagen Rally Team colocó tres camionetas entre las cuatro primeras de la categoría y sumó un nuevo título a su historial en la competencia.
La Volkswagen Amarok V6 se quedó con el primer lugar de la categoría T1 en Caminos del Inca 2026. José Carlos Vallejo y Miguel Makino ganaron la prueba con la unidad #577, tras completar el recorrido con un tiempo acumulado de 16 horas, 39 minutos y 23,5 segundos.
El resultado dejó al Volkswagen Rally Team con dos tripulaciones en el podio y tres entre las cuatro primeras posiciones de la categoría. Diego “Chochaira” Málaga y Oswaldo Carbone finalizaron terceros con la Amarok V6 #540, mientras que Álvaro “Cheto” Silva y Paolo “Chubi” Zani terminaron cuartos con la #570.
Vallejo y Makino definieron el título en el cierre
La disputa por el primer lugar se mantuvo abierta hasta las últimas jornadas. Después de destacar en el especial Ayacucho–Andahuaylas, Málaga y Carbone llegaron a Cusco como líderes de la T1, con una ventaja de 1 minuto y 12,1 segundos sobre Vallejo y Makino.
La situación cambió durante las dos etapas finales. En el tramo Cusco–Puno, que contempló 284,4 kilómetros de especiales y pasos por encima de los 4.000 metros sobre el nivel del mar, Vallejo y Makino recortaron diferencias. Posteriormente, consolidaron su remontada en la etapa Puno–Arequipa, cuyo recorrido cronometrado se redujo a 114 kilómetros debido a los incendios forestales en la región.
La clasificación final dejó a las Amarok V6 #577, #540 y #570 en el primer, tercer y cuarto lugar de la T1, respectivamente.
Con este resultado, la Amarok alcanza diez títulos en la categoría de camionetas de Caminos del Inca, nueve de ellos obtenidos con Álvaro Silva al volante, según la información proporcionada por Volkswagen.
“Ganar Caminos del Inca es ganarle a la ruta, no solo a los rivales. La Amarok V6 respondió en cada tramo, en piedra, en altura y con cambios de superficie, y eso te da la confianza para atacar cuando toca. Este título es del equipo: de Miguel, de los mecánicos y de las Amarok de asistencia que nos acompañaron en toda la ruta”, señaló José Carlos Vallejo, piloto del Volkswagen Rally Team.
Amarok 2.0 MT acompañó al equipo durante la ruta
Además de las camionetas que compitieron en la T1, cuatro unidades de la Volkswagen Amarok 2.0 MT participaron como vehículos de asistencia del equipo y completaron el recorrido entre Lima y Arequipa. Su presencia coincidió con el relanzamiento de esta versión en el mercado peruano, presentado el 7 de octubre en Green Arena.
La Amarok 2.0 MT incorpora un motor turbodiésel 2.0 TDI biturbo de 180 CV y 400 Nm de torque, asociado a una caja mecánica de seis velocidades. También cuenta con tracción 4MOTION conectable con reductora y una capacidad de carga útil de 930 kg.
Según Volkswagen Perú, esta versión se comercializa en el país mediante un lote especial de aproximadamente 1.200 unidades, con precios desde US$ 39.990 y cinco años de garantía.
Las características de la Amarok V6 de competición
Las camionetas del Volkswagen Rally Team compitieron sobre la base de la Amarok V6, equipada con un motor 3.0 V6 TDI de 258 CV y 580 Nm de torque. La configuración comercial descrita por la marca incluye tracción integral permanente 4MOTION y transmisión automática de ocho velocidades.
Al finalizar la competencia, Fabiola Rodríguez, gerente de marca de Volkswagen Perú, destacó la participación de ambas versiones: “Caminos del Inca es la prueba más dura que puede enfrentar una pick-up en el Perú y la Amarok volvió a ganarla. Para nosotros el mensaje es simple: lo que gana en el rally es lo que entregamos en la red. La Amarok V6 campeona y la Amarok 2.0 MT que acaba de volver al país, y que hizo toda la ruta como asistencia, están hoy en los concesionarios Volkswagen de Lima y regiones”.
Tanto la Amarok V6 como la Amarok 2.0 MT están disponibles en la red de concesionarios Volkswagen del Perú. La información sobre cotizaciones y pruebas de manejo se encuentra en el sitio oficial de la marca.
