La marca estadounidense describe el Roadster como un auto de alto rendimiento y presenta sus versiones Performance, Thrust y Rocket.
Tesla compartió información sobre el Roadster, un auto deportivo de dos puertas que, según la empresa, ofrece un rendimiento distinto al de otros autos de producción. La marca afirma que el modelo va más allá del sistema “Plaid” y pone a prueba los límites del diseño, la ingeniería y la física. Las cifras y capacidades que se mencionan a continuación son datos de Tesla y no han sido verificados de forma independiente.
Diseño exterior
Tesla indica que el Roadster busca ser minimalista, pero muy técnico. Tiene faros ocultos, una luz trasera que recorre todo el ancho del auto y piezas aerodinámicas al ras de la carrocería, que esconden su forma real. Las ruedas son muy ligeras y de rayos delgados, y según la marca refuerzan la resistencia estructural del vehículo.
La pintura Ano White se inspira en técnicas de la industria aeroespacial. Tesla explica que ese tipo de acabado protege contra los rayos UV y el frío extremo del espacio, disipa la electricidad estática y resiste la corrosión en los cohetes durante la preparación del lanzamiento y la recuperación.
Los vidrios Gold Glazed tienen un tinte que imita el recubrimiento de cobre de las viseras de los trajes espaciales, que les da un brillo dorado. También hay detalles discretos en titanio.
Interior
El interior, llamado Supersonic, mantiene el color blanco “Ultrawhite” característico de Tesla, con detalles en microsuede gris. Los asientos tienen laterales del mismo material para dar más sujeción. El volante tiene forma de yugo y fue diseñado para un sistema de dirección electrónica, conocido como steer by wire. Una pantalla táctil central y dos pantallas más pequeñas frente al conductor muestran la información de manejo.
Menos peso para responder mejor
Para reducir el peso, Tesla optó por controles manuales y una posición de asiento fija. También usa materiales ligeros y resistentes, como magnesio, titanio y fibra de carbono. Según la empresa, esto permite que el auto responda casi al instante a las órdenes del conductor.
Tecnología de SpaceX
La marca asegura que ya llevó un Roadster al espacio en un cohete y que ahora incorpora tecnología de cohete al auto. Algunas de las funciones que describe son:
- Sistema de ventiladores y sellado al suelo: extrae el aire de debajo del vehículo para generar fuerza hacia abajo (downforce). Tesla afirma que la succión es suficiente para sostener el auto boca abajo, incluso detenido.
- Alerones activos: buscan mejorar el agarre y la velocidad en curvas.
- Modo Pista: baja el auto y cambia la suspensión. Permite elegir entre más fuerza hacia abajo o menos resistencia del aire.
- Propulsores de gas frío: usan actuadores eléctricos para dar empuje preciso y hacer ajustes en una fracción de segundo. Según la marca, ayudan a estabilizar el vehículo en vuelo.
Tres versiones
La versión Performance estará disponible por reservación. Tiene asientos para dos personas y es apta para circular. Incluye aerodinámica activa y un sistema de succión de varios modos que, según Tesla, busca aumentar la fuerza hacia abajo para lograr un mejor rendimiento, tanto dentro como fuera de la pista.
La versión Thrust será de edición limitada. También tiene asientos para dos personas, pero está pensada para la pista. Además del sistema de succión de varios modos, suma propulsores de gas frío en la parte trasera. Tesla indica que estos propulsores permiten acelerar de 0 a 60 mph en menos de 1 segundo.
La versión Rocket estará disponible solo por invitación y tiene asiento para una persona. Combina el sistema de succión con propulsores de gas frío ubicados alrededor del vehículo, que ayudan al movimiento hacia adelante, hacia arriba y a los giros laterales. Por eso, según la marca, “puede volar”.
Importante: la empresa aclara que el Roadster no está aprobado para circular en vías públicas. Además, varias de las funciones descritas, como las de vuelo, llevan una nota al pie de Tesla que indica condiciones adicionales.
