El campeón vigente aventaja por 10 puntos a su perseguidor en el GP de Malasia a pocas fechas del final.
El Gran Premio de Malasia es la decimonovena ronda de 22 del Mundial de MotoGP 2026. La carrera de 20 vueltas se disputa el domingo 1 de noviembre, a las 15:00 hora local, en el Circuito Internacional de Sepang. El título sigue muy abierto, el principal rival de Marc Márquez corre lesionado y la pista está en mal estado.
La lucha por el título
Marc Márquez (Ducati) llega a Malasia como líder del campeonato, con 10 puntos de ventaja sobre Jorge Martín (Aprilia). Marco Bezzecchi, también de Aprilia, está a 50 puntos de Márquez. Matemáticamente, los tres siguen en la pelea.
La clasificación quedó así por un fin de semana raro en Australia. Martín lideraba el campeonato, pero se cayó en la octava vuelta del sprint de Phillip Island, mientras peleaba la victoria con Márquez. La carrera del domingo se canceló: la poca visibilidad impidió volar al helicóptero médico, y sin él no se puede correr. Por eso el Mundial llega a Sepang igual que quedó tras el sprint.
Según motogp.com, Márquez necesita aprovechar su posición. Martín tendrá que limitar las pérdidas, y Bezzecchi debe empezar a recortar puntos ya. Después de Malasia quedarán tres rondas.
Sepang no es el mejor circuito de Márquez. La última vez que corrió aquí, en 2024, fue segundo en el sprint y 12.º en la carrera tras una caída. Aun así, ganó dos veces en este trazado (2014 y 2018).
El viernes empezó bien para él: fue el más rápido en la práctica, por delante de su hermano Álex, aunque también sufrió una fuerte caída, según Motorsport.com. Márquez contó que se centra en su trabajo, pero que mira “de reojo” a sus dos rivales.
Otros nombres a seguir, según motogp.com: Álex Márquez, ganador de la carrera de 2025, y Pedro Acosta, que fue segundo. Ninguno de los dos pelea por el título.
Jorge Martín y su muñeca
Martín llega a Malasia con una fractura sin desplazamiento en la muñeca, según informó Aprilia. El piloto no volvió a España para tratarse y no pasará por el quirófano. Los médicos lo declararon apto para correr después de la primera práctica libre del viernes, aunque debe pasar nuevas revisiones.
En la práctica de la tarde dio solo tres vueltas y volvió a boxes, con la idea de guardar fuerzas para el sábado, según Motorsport.com. Eso lo obliga a pasar por la Q1 de la clasificación, en vez de entrar directo a la Q2. El sábado tiene clasificación y sprint de 10 vueltas, y el domingo la carrera de 20.
Marc Márquez opinó sobre la situación de su rival. Dijo que no sabe si la fractura es completa, parcial o una fisura, pero que si es completa, Martín “ya ha hecho demasiado”. Añadió que su rival y su equipo médico seguramente trabajan para volver a intentarlo el sábado.
Según Motorsport.com, el estado físico de Martín no parece cambiar los planes de Márquez para el fin de semana.
La duda es cuánto podrá aguantar Martín: el título se decide en las cuatro rondas que quedan, incluida esta.
El asfalto de Sepang
La mayoría de los pilotos se quejó del mal estado del asfalto tras las dos primeras sesiones del viernes. Varios dijeron que les golpearon trozos sueltos de pista y al menos uno sufrió pequeños hematomas, según Motorsport.com. La pista debía reasfaltarse este año a tiempo para la carrera, pero los trabajos se retrasaron por motivos imprevistos.
Luca Marini (Honda) fue el más duro: “El asfalto está completamente destruido”. Dijo que ahora casi todas las curvas están mal, salvo la 7 y la 8, y que en la primera frenada de la salida habrá muchas piedras para los pilotos de atrás.
Fabio Di Giannantonio (VR46) bromeó con que los pilotos necesitan protector de pecho: “Ahora es una pista de motocross”. Contó que recibió muchas piedras al practicar una salida detrás de otra moto.
Álex Márquez, vigente ganador en Malasia, fue más medido. Dijo que esperaba algo peor y que para él la pista está igual que el año pasado. Aun así, admitió que tres o cuatro puntos están “realmente al límite” de ser inmanejables e inseguros.
Su hermano Marc dijo que es hora de reasfaltar, como ya se dijo el año pasado, pero que la pista no está peor que en los test de febrero. Evitó decir que las condiciones sean peligrosas.
Los pilotos coinciden en que no habrá solución para este fin de semana. Como dijo Marini, la condición es igual para todos.
