Durante un encuentro técnico organizado por el MINAM, la compañía expuso las alternativas híbridas autorrecargables, híbridas enchufables y 100 % eléctricas como parte de su estrategia para reducir las emisiones del transporte en el Perú.
Las tecnologías vehiculares de bajas emisiones fueron uno de los principales temas del encuentro técnico “Tecnologías Vehiculares para una Movilidad Sostenible y de Bajas Emisiones”, organizado por el Ministerio del Ambiente (MINAM), a través de la Dirección General de Calidad Ambiental. Durante la jornada, Toyota del Perú presentó tres alternativas de electrificación y explicó por qué considera necesario combinar distintas soluciones para avanzar hacia un transporte con menores emisiones.
La actividad reunió a representantes del sector público y privado con el propósito de compartir información técnica y experiencias que contribuyan a impulsar una movilidad más sostenible en el país.
La reducción de emisiones del transporte, un desafío hacia 2050
El sector transporte tiene un papel importante en el objetivo nacional de alcanzar la Carbono Neutralidad al 2050, establecido en la Estrategia Nacional ante el Cambio Climático. Esta meta busca equilibrar los gases de efecto invernadero que se emiten con aquellos que son absorbidos.
Para avanzar en esa dirección, el país debe considerar diferentes factores antes de incorporar nuevas tecnologías vehiculares. Entre ellos se encuentran la matriz energética, es decir, las fuentes utilizadas para producir energía; la infraestructura disponible y las características del mercado automotor.
Además de contribuir a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, la transición hacia alternativas más limpias puede ayudar a mejorar la calidad del aire mediante una menor generación de contaminantes atmosféricos.
Durante el encuentro, María del Carmen Quevedo Caiña, directora de la Dirección de Calidad Ambiental y Ecoeficiencia del MINAM, destacó la importancia de la colaboración entre instituciones y empresas para impulsar este proceso.
“Este encuentro nos permite dar un paso más en la construcción de una movilidad sostenible para el país, articulando al Estado con actores que pueden aportar evidencia, experiencia y soluciones. El reto es que este conocimiento se traduzca progresivamente en mejores decisiones y en condiciones que permitan acelerar una transición con beneficios concretos para las ciudades y sus ciudadanos”, señaló.
Toyota expuso tres alternativas de electrificación
En el marco de la jornada, Libélula presentó el contexto climático y ambiental relacionado con la transformación del transporte. Por su parte, Toyota del Perú compartió información técnica y experiencias internacionales y regionales sobre electrificación, así como el potencial de distintas tecnologías para reducir las emisiones, considerando sus características y las condiciones en las que operan.
La propuesta de Toyota se basa en su estrategia de Múltiples Opciones Tecnológicas, que contempla tres tipos de vehículos electrificados:
- Híbridos eléctricos autorrecargables (HEV): combinan un motor de combustión con uno eléctrico. Su batería se recarga durante la conducción, por lo que no necesitan conectarse a un cargador externo.
- Híbridos eléctricos enchufables (PHEV): también combinan un motor de combustión y uno eléctrico, pero permiten recargar la batería mediante una fuente de energía externa.
- Vehículos 100 % eléctricos (BEV): funcionan exclusivamente con energía eléctrica.
Según el planteamiento de la compañía, la elección de estas tecnologías debe responder a las necesidades de uso de cada vehículo, la infraestructura disponible y las condiciones energéticas de las distintas regiones del país.
Fiorella Garay, subgerente de Legal y Asuntos Corporativos de Toyota del Perú, se refirió a la experiencia de la marca y a la incorporación de nuevos modelos electrificados en el mercado nacional.
“Toyota cuenta con más de 17 años liderando la movilidad sostenible en el Perú. Este año ampliamos esas posibilidades con la RAV4 PHEV y el bZ4X, nuestro primer vehículo 100 % eléctrico en el país, sumando más tecnologías para más realidades. Pero la movilidad sostenible no avanza solo con la incorporación de vehículos electrificados: también requiere descentralizar el conocimiento, desarrollar capacidades y preparar al ecosistema para acompañar la transición. Por eso, buscamos hacer de la transición electrificada una experiencia más simple, confiable y respaldada, contribuyendo a reducir emisiones y avanzar hacia la Carbono Neutralidad al 2050”, señaló.
MINAM presentó avances del proyecto Emob Perú
Otro de los puntos abordados durante el encuentro fue Emob Perú, iniciativa presentada por el MINAM que busca facilitar la incorporación de vehículos eléctricos, especialmente en el transporte público urbano.
El proyecto contempla el fortalecimiento de las instituciones, el desarrollo de propuestas normativas y la creación de mecanismos económicos que favorezcan la adopción de esta tecnología en el país.
La jornada permitió reunir distintas perspectivas sobre los retos de la movilidad sostenible y la reducción de emisiones. La discusión se enmarca en los objetivos de la Política Nacional del Ambiente al 2030 y de la Estrategia Nacional ante el Cambio Climático al 2050, que orientan los esfuerzos del país frente a los desafíos ambientales y climáticos.
