El equipo Nissan Formula E afrontará este fin de semana una de las citas más importantes de la temporada al disputar las rondas 12 y 13 del Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E 2025/26 en el Circuito Internacional de Shanghái, escenario que marcará el inicio del tramo decisivo del campeonato.
Después de competir en Sanya, la categoría eléctrica regresa a China para una inédita doble escala en el país durante una misma temporada, convirtiendo a Shanghái en la segunda sede china del calendario y en un escenario determinante para la lucha por los títulos de pilotos y equipos.
La escudería japonesa llega con el objetivo de recuperarse tras un complicado paso por Sanya, donde una estrategia competitiva no pudo traducirse en un mejor resultado debido a diversos incidentes en carrera. Ahora, con solo seis competencias por disputarse antes del cierre de la era GEN3, cada punto adquiere un valor fundamental.
Uno de los principales protagonistas será Oliver Rowland, quien buscará reducir la diferencia en la clasificación del Campeonato de Pilotos y mantenerse en la pelea por conseguir un segundo título consecutivo. El piloto británico ya conoce bien el trazado chino, donde estuvo cerca del podio durante la décima temporada y logró finalizar entre los cinco mejores en la edición anterior.
Su compañero Norman Nato también cuenta con buenos antecedentes en Shanghái, circuito donde anteriormente consiguió sumar puntos para el equipo. Sin embargo, el piloto francés afrontará una dificultad adicional, ya que deberá cumplir una penalización en la parrilla del sábado debido a los daños sufridos en la caja de cambios durante la carrera de Sanya, incidente que no fue provocado por él.
La programación del fin de semana incluye una doble competencia, por lo que el sistema Pit Boost volverá a utilizarse durante la carrera del sábado. Debido a las características del circuito, la clasificación tendrá una incidencia menor que en otros escenarios, ya que el amplio trazado ofrece múltiples oportunidades para realizar adelantamientos.
El Circuito Internacional de Shanghái utilizará una variante de 3,051 kilómetros con doce curvas. Entre sus principales características destacan la exigente secuencia inicial de curvas de radio decreciente, el sector técnico comprendido entre las curvas 3 y 4, así como las fuertes frenadas en las curvas 6 y 10, consideradas los principales puntos de sobrepaso.
Además del aspecto deportivo, Nissan reforzará nuevamente su presencia en el mercado chino gracias al apoyo de Dongfeng Nissan, su socio estratégico en el país. Durante el evento se desarrollarán diversas actividades dirigidas a clientes e invitados para exhibir la tecnología de electrificación de la marca y sus más recientes modelos eléctricos destinados al mercado chino. La identidad de Dongfeng Nissan también estará presente en los monoplazas, la indumentaria de los pilotos y el box del equipo.
Desde la dirección del equipo destacaron la importancia estratégica de esta fecha tanto para el campeonato como para la presencia comercial de Nissan en China.
Tommaso Volpe, director general y jefe del equipo Nissan Formula E, señaló que Shanghái representa un momento decisivo para la temporada y destacó la oportunidad de continuar trabajando junto a Dongfeng Nissan en uno de los mercados más importantes para la compañía.
Por su parte, Oliver Rowland afirmó que el equipo aprendió de los errores cometidos en Sanya y confía en que las características del circuito chino permitan mostrar un mejor rendimiento tanto en clasificación como en carrera.
Norman Nato reconoció que la penalización complicará su primera competencia del fin de semana, aunque aseguró que buscará maximizar el resultado aprovechando las amplias oportunidades de adelantamiento que ofrece el trazado.
La actividad comenzará el viernes con los entrenamientos libres, mientras que las sesiones de clasificación y las carreras se disputarán durante el sábado y domingo, marcando un nuevo capítulo en la lucha por el campeonato de la Fórmula E.
