El equipo Nissan Formula E cerró un exigente fin de semana en el Circuito Internacional de Shanghái sumando puntos gracias al octavo lugar conseguido por Oliver Rowland en la segunda carrera de la fecha doble correspondiente al Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E 2025/26.
Las dos competencias estuvieron marcadas por la lluvia, los constantes cambios en las condiciones de la pista y diversas estrategias de neumáticos que condicionaron el rendimiento de todos los equipos.
Durante la ronda 12, disputada el sábado, Rowland partió desde la decimotercera posición luego de no clasificar a los Duels. El británico protagonizó una gran remontada en las primeras vueltas y llegó a ubicarse entre los cinco primeros gracias a un sólido ritmo en pista seca.
Sin embargo, el incremento de la lluvia durante la segunda mitad de la competencia afectó el desempeño del monoplaza de Nissan y Rowland terminó cruzando la meta en la decimotercera posición, quedando fuera de la zona de puntos.
Por su parte, Norman Nato afrontó un fin de semana muy condicionado por una penalización acumulada de 60 posiciones en la parrilla debido a cambios de componentes provocados por incidentes sufridos en competencias anteriores. Además, debió cumplir una sanción de stop and go de diez segundos y finalizó vigésimo tras una carrera marcada por problemas durante su parada en boxes.
El domingo las condiciones volvieron a ser complicadas, aunque Nissan mostró una clara mejoría en clasificación. Rowland alcanzó las semifinales de los Duels y obtuvo el cuarto lugar de partida, mientras que Nato también logró clasificarse, aunque posteriormente fue descalificado de la sesión por una infracción técnica menor.
La segunda carrera comenzó detrás del Safety Car debido a la intensa lluvia. Nissan decidió configurar ambos monoplazas para pista mojada, una estrategia que inicialmente funcionó, pero que perdió efectividad conforme el circuito comenzó a secarse.
Cuando parecía que Rowland terminaría nuevamente fuera de los puntos, una bandera amarilla abrió la oportunidad para realizar una arriesgada parada en boxes y cambiar la configuración de neumáticos. La apuesta resultó acertada.
Con neumáticos adaptados a las nuevas condiciones y aprovechando su último Modo Ataque, el actual campeón del mundo protagonizó una espectacular remontada durante las vueltas finales, ganando seis posiciones en el último giro para finalizar octavo y sumar además el punto adicional por la vuelta rápida.
Norman Nato también intentó remontar desde el fondo de la parrilla, pero una nueva bandera amarilla interrumpió su estrategia durante el Modo Ataque y terminó la competencia en la decimoséptima posición.
Tras este resultado, Nissan mantiene vivas sus opciones en el campeonato de pilotos gracias a Rowland y ahora centra todos sus esfuerzos en el E-Prix de Tokio, la carrera de casa para el fabricante japonés, que se disputará del 24 al 26 de julio.
